Войти

Шины Dunlop SP Sport Maxx TT

Dunlop SP Sport Maxx TT

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22

Отзывы: 46

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

detwora10.03.2017
Оценка: 4
Брал в 2014 году в размере 215/45 R17 на Мазда6 2.3. Брал на замену Контику, который задолбал грыжами. Езжу мало, режим езды преимущественно спокойный, хотя нечасто могу дать джаза)) А теперь прикол: взял четыре колеса производства Германии и буквально через неделю эксплуатации влетел в небольшую яму и посадил грыжу на двух правых колёсах - на переднем прям большую, на заднем поменьше. Решил, раз уж резина новая, куплю одно колесо взамен переднего, заднее сделаю. Купил... производства Японии, и, внимание, она другая!!! Типоразмер, рисунок протектора и индексы те же, но она реально другая. Форма колеса другая (более покатые плечевые зоны), глубина протектора чуть меньше, резина на ощупь другая. Пришлось купить ещё одно японское. Теперь спереди японские, а сзади немецкие. Японские оказались тише и крепче, более износостойкие, хотя мягче немецких. Вывод: модель хорошая, но только японского производства.
За: Уверенное торможение, хорошее поведение на мокрой дороге, слабая реакция на колейность (но присутствует)
Против: шумновата, нестабильное качество.
babunrucom02.03.2017
Оценка: 5
Езжу уже давно на низком профиле, летом 2015 года взял данную резину и не пожалел еще ни разу. Крепкая, надежная резина. Да, из-за того что очень жесткая она шумит, но это ерунда. За два сезона эксплуатации я в такие ямы бывало влетал и резина ЖИВА! Ни одной царапинки, ни одного пореза и ни одной грыжи. Бока очень крепкие, не боится никаких бордюров и острых краев ям. Вообщем если выбирать из недорогой низкопрофильной резины, то данлуп спорт макс тт это то что нужно.
За: Управляемость Качество Цена Долговечность
Против: Шумная (но эт ерунда)
Denpro10.12.2016
Оценка: 3
эксплуатировал много прошла около 30тыс километров появились грыжи на протекторе, вылез корд.
За: цена
Против: дубовая быстрый износ
Dazer21.10.2016
Оценка: 5
Приличный износ за сезон при эксплуатации на высоких скоростях 180
За: устойчивость, отличное сцепление, хорошая управляемость.
Против: Несущественные
bivaet13.06.2016
Оценка: 5
Из своего опыта могу сказать что эта резина однозначно хуже держит чем слики te070 или 999, но эта городская все погодная летняя резина , что вы от нее хотите? Эта шорошая резина для хороших автомобилей, ведра на скобах ее не раскроют.
За: Отлично держит дорогу, предсказуема, дает уверенность, мокрую дорогу ( без глубоких луж) держит хорошо. Вечные Московские ремонты и мелкие ямы вообще сказка.
Против: На глубоких лужах лужах тормозов нет, хотя плывет ровно ( со временем научился закапываться газом это спасает) Износ как на спортивной резине, на второй сезон остаток будет менее 40%.
ConanV04.06.2016
Оценка: 5
Комплект шин приобрел в замену Kumho solus kh17 215/45/17 машина kia cerato (на момент покупки, задняя резина была лысая перед почти новый) по первым впечатлением от 100 км пробега. Шины danlop на моё удивление оказались мягче, неровности дорог не так чувствуются, разгон намного бодрее, шум от резины меньше. Сцепление с дорогой, как в литое. Действительно ощущение, что резина прилипает к асфальту. Дальше был тест в сильный ливень и дождь, не заметил мокрой дороги в ообще.. (как по сухому асфальту..))) И это на новой необкатаной резине
За: Читал все отзывы в интернете по поводу этой резины, и могу сказать на 30% все только правдиво. Но когда увидел эту шину понял это то что мне нужно
Против: Вылетают камни из под колес В затяжной 90 градусный поворот задняя ось идёт по внешнему радиусу ( может показалось)
Alina-GT10.05.2016
Оценка: 3
За сезон выброшены 3 практически новых колёса из-за образовшихся грыж. У шин неплохой держак, но крайне слабая боковина. 215/45 R17
За: Хорошо держит дорогу
Против: Очень слабые бока и как следствие грыжи!
Alkesta06.05.2016
Оценка: 3
Авто - А4аллроад, 2,0Т...размер 225/55/17, до этого стоял Данлоп SP Sport01. По сравнению с ними, ТТ чуть меньше шумит. Управляемость у ТТ хуже чем у 01-х. На скорости 230-250 за несколько отрезков минут по 5 одно колесо порвалось, хорошо, что заднее... просто дырка длиной 10 см. Резина аж дымилась, хотя индекс 270. По грунту едет чуть лучше 01-х, но все равно она не для грунтовок, надо быть аккуратным. Если ездить по асфальту 100-130 - нормальный вариант, но за эти деньги есть резина и по-тише и по-комфортней. В общем, следующие такие я не куплю! Уж лучше вернусь на 01-е
За: Неплохо едет по грунту по сравнению с другими "спортивными" покрышками.
Против: Мягкие боковины, шумная
Butafor26.04.2016
Оценка: 4
Машина турбо форик немного прокаченный, т.е. честный полный привод постоянно с приличной мощностью, по началу прям очень очень она мне понравилась, не смотря на шумность и кондовость боковины, а как подстерлась, так стал ее даже немного опасаться, может резко уйти в занос, грань почти не чувствуется. Не однозначное мнение о себе оставила. Вот сейчас осталось протектора еще процентов 25, а я заказал уже новую...обидно конечно.
За: Она действительно здорово держит трассу и мокрую, и сухую, могу сравнить по уровню даже с космической в свое время начало 2000-х Bridgestone Potenza S02 made in Japan, к ней аж ладошка прилипала.
Против: Но держит он так где-то до 50-60% износа, потом как подменили, износ идет быстрее желаемого, хотя практически эксплуатирую без перегрузов.
boomerang21.04.2016
Оценка: 4
Резину брал весной 2010 года, она только появилась. Показалась шумной, потом привык. За 6 лет поменял 1 комплект. Средний пробег до 50 тыс. выходит, если конечно не убивать. Не любит колею с водой, но терпимо. Соотношение цены и качества - идеальное. В межсезонье не затягивать с "переобувкой" при низких температурах становится твердой, что влияет на расход + 2л на 100 км.
За: Соотношение цена - качество. На скорости хорошая управляемость. Расход топлива не завышает.
Против: Достаточно шумная.
DaN02.12.2015
Оценка: 5
Шишки не ловил сколько в ямы канавы не попадал. Из проколов видел только шляпку сточившегося шурупа. И то с ним не спускали. Так с ним и выкинул =). Ниже +5 градусов дубовая пока не прогреется. Так что аккуратней тем кто затягивает с заменой на зиму.
За: Резина отличная! Держит что в дождь что на сухой как на рельсах. Спасала в очень серьезных ситуациях.
Против: 2 сезона и превратилась в слики. Еле докатал второй сезон =). В колею засасывает.
Diva22.11.2015
Оценка: 3
не брать ни за что, ни разу не было ни одной грыжи ни на одном комплекте резины за 10 лет.
За: Управляемость, сцепление с дорогой
Против: 1-й год использования, 2 грыжи, по одному борту, диски целы, резине конец, очень слабый борт шины, никому не рекомендую, брал 215\50 R 17. Даже дубовый bridgestone potenza старая и то выносливее, в колее машину швыряет, шумная
DaN25.09.2015
Оценка: 3
Колеса для ровных дорог в центре города и для шоссе, шумность средняя
За: Наличие системы Run Flat можно ездить на спущенных колесах, отличная управляемость
Против: На второе лето вылезла грыжа; колёса подвержены проколам; твёрдые, при попадании в глубокие ямы гнутся диски, разбивается подвеска, рулевое; проходимость никакая в грязь и мокрую траву лучше не лезть
Akva01.09.2015
Оценка: 3
RunFlat. Шла штатно на BMW X3 F25. Нравится ощутимая жесткость резины (в разумных пределах). Непонятно то ли из-за этого, то ли из-за чего оказались немного погнутыми два диска (на балансировке выяснилось). Резине при этом хоть бы что. Управляемость неплохая, но на неровной дроге немного "уплывает", особенно при боковых нагрузках, но в пределах разумного, ничего критичного. На скорости держит хорошо, разгонял до 200, стабильно длительно ездил 160 - без нареканий. Наездил на ней за полтора сезона суммарно порядка 30 тыс. Износилась одна пара колес до канавок. Второй паре уже немного осталось. Сход-развал делаю регулярно по 2 раза в год, так что причина не в этом. Износ - это пичалька. Обычно беру Нокиан и не привык к такой быстрой смене резины. Ищу замену, а Нокинан не делает RunFlat лето на мой размер (( Удачи на дорогах.
За: Жестковатая, как раз такую люблю. Неплохая управляемость.
Против: Одна пара колес полностью стерлась до бортика в канавке за 1,5 сезона. Вторая пара на подходе. Диски погнул на ней. Немного нестабильная на неровной дороге.
cherry-beks10.07.2015
Оценка: 5
размерность 225/45/17. Могу сказать следующее:колею не любит,но если голова соображает,то это не проблема!!!пусти колею между колес и все отлично!рулится отлично.жесткость в меру.на высокой скорости (100-120км/ч) ловил лужу,на руль отдачи не было,с курса не ушел.по шумности меня не напрягает(кому не нравится купите себе Майбах или Ролс Ройс и наслаждайтесь тишиной!!!)цена устроила вот и купил(23 т.р. За 4 шт).думаю хороший вариант за такие деньги. Про износ пока сказать не могу,езжу на ней первый сезон. Пробег около 10 тысяч. Спасибо за внимание!дополню обязательно "+" и "-" , но если будут на то причины!
За: имеются
Против: пока не нашел
denis_sonic27.06.2015
Оценка: 1
В отличие от Пирелли, не свистит, когда с газом входишь в поворот, но комфорт вождения гораздо ниже, сцепные свойства с дорогой хуже. Пластмассовая, скорее всего, долго будет изнашиваться, думаю прочная. Использую на BMW Х3F25 3.0D. Данлоп больше не возьму. Про мягкие боковины прочитал в других отзывах- видимо, речь идет про модель без RF, у моих шин боковина просто бронебойная. Размер 225/60R17
За: Цена. Также Для данной модели доступна опция RunFlat, на что и повелся.. Рисунок протектора вызывает доверие, но только внешне, к сожалению.
Против: Слишком дубовая, видимо, сказывается наличие RunFlat. До этого стояли шины Pirelli Centurato с этой же опцией , думал она дубовая, но с Данлопом не сравнить! Но самое главное, машина на Данлопе реально стала тяжелее тормозить! На сухом покрытии при температуре воздуха около 22 градусов при резком кратком торможеннии срабатывает АБС, чего ранее не наблюдал. Сцепление с дорогой явно хуже. АБС раньше только зимой ощущал, а за три дня, как поставил Данлоп, уже несколько раз срабатывала АБС. Для активного стиля вождения не подходит. Теперь все стыки дороги и мелкие ямки стали гораздо заметнее ощущаться, при этом торможении заметно хуже!
DiNeJ16.05.2015
Оценка: 5
Советую берите не разачарует.
За: Не шумная практически не слышно,отлично держит дорогу в дождь.
Против: Не заметил.
Apollon05.05.2015
Оценка: 4
225/55 R17 97W - в меру тихие дорожные шины для тех, кто любит маневрирование. Высокая обратная связь. На Субару форестер штурмовал на них и размешанный торф/глину, и поле травянистое и глинистые ручейки. Проехал с ходу. Т.е. понятно, что это безусловно шоссейная резина, но на грунте тоже можно эксплуатировать... Шум - не могу сказать что очень тихая и комфортная, но однозначно тиже Йоки геолендер... Учитывая цену и особенности - отличный вариант.
За: Отлично держат как на мокром, так и на сухом асфальте. Руль информативный, точность управления, собранность. Повороты - одно удовольствие.
Против: в колее нужно контролировать машину - норовит скатиться-выкатится из колеи.
Andressota01.05.2015
Оценка: 4
Здесь уже кто-тот писал про то, что машина стала тяжелее идти, это правда. Приобрел эту резину в размере 225/45 R17, производство написано Япония, хотя на штрих-коде этикетки первые цифры Россия (468). До нее была Мишлен Primacy HP, сравнивать могу только с ней. Машина стала реально тяжелее ускоряться (125 л.с.). Немного вырос расход (на 0,6-0,7 л на 100 км). Очень жесткая резина, надеюсь хватит на долго. Окончательный вывод делать рано, ставлю 4 авансом за долговечность.
За: Жесткая, наверняка хватит на долго Управление хорошее
Против: Тяжелая, стало хуже ускорение
beshka24.04.2015
Оценка: 5
Берите и не пожалеете. В 2012 году она была на 3 месте в тестах.
За: Резина супер. Управление на высшем уровне, как на сухом, так и на мокром асфальте. Торможение такое же, в скольжение не сорвать, быстрей в окно вылетишь. Повороты держит отлично. Некоторые пишут про аквапланирование на 110км\ч, хотелось бы у него спросить, а в реку он не пробовал. Может машина поплывёт хорошо, как катер по волнам. По поводу шума, я не заметил на Х3 Е83 235Х50 R18.
Против: Откатал два сезона и не нашёл. Прежде чем их писать, может основной недостаток в хорошей "ПРОКЛАДКЕ".
Baron Zald01.04.2015
Оценка: 4
Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Качество соответствует своей цене. В общем довольна покупкой.
За: Хорошая управляемость на скорости, в поворот входит отлично, не качает. Усиленная боковина.
Против: Не особо шумная. Дорогу держит хорошо.
coreshokok19.03.2015
Оценка: 2
За:
Против: шумит очень сильно!Очень!Руль туго крутится,недоволен ОЧЕНЬ!!!
DAV11.10.2014
Оценка: 3
Поставил на Мазду 6 225/45 R17 (заменил 215/45) - караул!Жесткая, тяжеленная, бронебойная. Машина НЕ едет, не поворачивает, ОООчень тяжелая (я, кончено, знал, что чем легче резина и диск - тем лучше, но не думал что эта настолько чувствуется). Всё удовольствие от рулежки пропало...И!!!Расход на Nexene был 10 литров по городу (2.3 движок АКПП), стал 15 литров!!!Даже автомат дергаться начал. Проехал 500 км - продаю, деньги жрёт. Для наших дорог, может, такая и нужна, но меня не устраивает. Возвращаюсь к Nexenу.
За: бронебойная полувечная резина
Против: жесткая, тяжеленная
CHUCHA21.09.2014
Оценка: 5
Всем привет!После покупки авто решил поставить 18R колеса и тут встал вопрос какую резину приобретать. Много лазил, смотрел в инете, и тут я наткнулся на sport maxx tt. В итоге взял 225/40/18. Скажу честно ОООчень доволен.Качал 2.4 по кругу. Хватило ее на 53000 км. Срок использования 3 сезона с 12 года. Многое она повидала и гвозди и саморезы,которые обнаруживали на шиномантажке при перекидывании с переда назад, что главное она не спускала! недавно вернулся с командировки решил прокатать диски, т.к погнул...на одном обнаружили 2 ТРЕЩИНЫ. Резина выдержала огромное испытание за это время. Характер вождения агрессивный. в повороты входит отлично.Держит дорогу.тормозит безупречно. на мокрой дороге показала себя достойно. В общем очень доволен советую. буду брать на следующий сезон. Цена и качество соответствует
За: жесткая боковина,износостойкая.держит дорогу
Против: не заметил
dawAderee15.09.2014
Оценка: 3
В целом шинами даволен за свои деньги, но все же шина для обычной езды по сухой дороге без гальки. Срок эксплуатирования месяц. А ещё на них есть цветовые метки, будьте внимательны при монтаже
За: Внушительно выглядит. Жёсткая боковина. Приемлемая цена согласно заявленным характеристикам. Производство Япония
Против: Прочитал отзывы тут и в шоке если честно покупал естественно прочитав предварительно отзывы здесь. Шина шумная. Аквапланирование при 110км/ч на повороте на трассе при небольшой луже тащит! Камни забивают протектор.
Axiles28.08.2014
Оценка: 3
эту резину не выбирала, она уже была на купленной машине, надеялась, что она хорошая, соответствует авто, но разочарована, что с ней будет дальше, если с новья уже грыжа!
За: хорошо держит дорогу в любую погоду, устойчивая, тормозит хорошо.
Против: на 4м месяце эксплуатации (пробег 7000км) заметила маленькую грыжу на переднем левом, когда она образовалась-не известно, мож и в первый месяц!
BuYaN13.08.2014
Оценка: 2
При покупки обратила внимание, что по статистике у Dunlop реже появляются шишки и грыжи. а не тут-то было.
За: Отличная управляемость
Против: Третий месяц в использовании и здравствуй грыжа.
cdjay23.09.2013
Оценка: 5
Второй раз устанавливаю данные шины на Alfa Romeo 159 2.2, отличные высокоскоростные шины, которые подчеркивают без того превосходное рулевое управление данного авто.
За: надёжное сцепление с мокрой и сухой дорожной поверхностью, короткий тормозной путь и точнейшая реакция управления
Против: не обнаружено
Arhilena30.07.2013
Оценка: 1
5дней назад поставил эту резину в размере 205/55/16 германия и готов ее кому то продать: искал резину для агрессивного стиля вождения, а из-за мягкости боковины все ее плюсы остались в тени. После 130км/ч стремно ехать, при резком перестроении машину покачивает. резина исключительно для города!
За: тихая, комфортная
Против: 205/55/16 мягкая боковина
denisN28.07.2013
Оценка: 2
за 4 месяца езды поставил на всех колёсах шишки, итог два комплекта резины, там где на другой резине даже не задумываешься, на этой сразу шишка. Очень мягкая боковина.
За: Неплохой держак при активной езде, хорошо тормозят.
Против: Повышенная шишечная болезнь
 1   2 
Общие характеристики Dunlop SP Sport Maxx TT
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 "
Ширина профиля 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Функции и особенности Dunlop SP Sport Maxx TT
Шипы нет
Технология RunFlat опционально
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки 81...108
Максимальная нагрузка (на одну шину) 462...1000 кг

Другие отзывы

Barum Brillantis
Barum Brillantis летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 15 Читать отзывы


Fulda Conveo Tour
Fulda Conveo Tour летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 Читать отзывы


General Tire Altimax Arctic
General Tire Altimax Arctic зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 Читать отзывы


Kumho RoadVenture AT KL78
Kumho RoadVenture AT KL78 всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 Читать отзывы


Kumho I'Zen RV KC16
Kumho I'Zen RV KC16 зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18 / 19 / 20 Читать отзывы